快速皮帶秤定量裝車系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)裝車自動(dòng)化、無人化，高效準(zhǔn)確
時(shí)間：2021-08-18]
作者：admin
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計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)發(fā)展迅猛，其應(yīng)用已經(jīng)滲透到其他行業(yè)之中，特別是針對(duì)傳統(tǒng)的作業(yè)方式有了革命性的沖擊和改變，將原來人工作業(yè)改為自動(dòng)化機(jī)械作業(yè)，將原來被動(dòng)監(jiān)管改為實(shí)時(shí)智能在線監(jiān)管，提高了企業(yè)作業(yè)效率和科學(xué)管理水平。
在貨場(chǎng)、企業(yè)倉庫進(jìn)出口處往往涉及到裝車問題，以往裝車人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，信息化程度低，監(jiān)管困難，管理者對(duì)于裝車現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位，落后的裝車方式嚴(yán)重影響了企業(yè)的效益和效率。
針對(duì)企業(yè)大量散料的裝車及管理問題，國諾信科以電子皮帶秤散料稱重和自動(dòng)化控制為核心，配置監(jiān)控、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，設(shè)計(jì)制造了皮帶秤定量裝車系統(tǒng)。此系統(tǒng)在可應(yīng)用在裝車點(diǎn)，設(shè)定裝車量后啟動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)即可自動(dòng)輸送物料，執(zhí)行裝車操作指令，裝車完畢后自動(dòng)停止，整個(gè)過程高度自動(dòng)化，并且裝車作業(yè)進(jìn)行中完成數(shù)據(jù)的傳輸、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)報(bào)表的生成等，既提高了裝車效率，降低了裝車成本，又提高了對(duì)裝車的管控。
司機(jī)行駛汽車至裝車點(diǎn)，停止空車磅上，司磅員將錄入信息的ID卡交由司機(jī)，司機(jī)將車輛開至指定裝車位置后，控制室操作員遠(yuǎn)程確認(rèn)信息并且通過視頻監(jiān)控確認(rèn)車輛位置無誤后，啟動(dòng)裝車程序。裝車過程中操作員可通過監(jiān)控系統(tǒng)查看裝車情況，若需移動(dòng)位置，可語音提醒，裝車完成后，操作員可通過語音系統(tǒng)通知司機(jī)離開。整個(gè)裝車過程，只需司磅員錄入信息并發(fā)放ID卡，以及操作員遠(yuǎn)程監(jiān)管，節(jié)省了人力。
根據(jù)裝車系統(tǒng)多次測(cè)試以及實(shí)際應(yīng)用情況來看，皮帶秤裝車系統(tǒng)裝車能力可達(dá)1000~1500噸/小時(shí)，普通容量卡車基本上可以2分鐘內(nèi)裝車完成，裝車速率極大提高。另外，利用人工裝車精準(zhǔn)度難以把控，利用裝車系統(tǒng)，系統(tǒng)采用數(shù)字式脈沖發(fā)生器提供準(zhǔn)確的速度信號(hào)，精準(zhǔn)度更高，一輛可以裝40噸物料的汽車，誤差不超過150kg。
為提高裝車的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性，系統(tǒng)配置有一系列操作手段，自動(dòng)診斷系統(tǒng)整體以及設(shè)備運(yùn)行實(shí)況，具有缺料、超載、皮帶跑偏、重量、速度故障等報(bào)警提示，可以快速、準(zhǔn)確排除，并且將故障信息進(jìn)行記錄，方便進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行狀況分析，避免頻繁出現(xiàn)類似故障。
國諾信科皮帶秤定量裝車系統(tǒng)嚴(yán)格按照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，利用先進(jìn)的技術(shù)，綜合采納用戶實(shí)際需求和客觀情況，系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中自動(dòng)化、無人化程度高，裝車效率、精準(zhǔn)度更高，利用計(jì)算機(jī)信息軟件技術(shù)提供更多軟件管理功能，綜合改善了企業(yè)裝車和裝車管理。
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